Лёгкие танки Рz Kpfw 35(t)

Год разработки: 1934-1935гг. г.
Год производства: 1935-1938гг. г.
Боевая масса: 10.5т. тонн
Длинна: 4.9м. мм
Ширина: 2.2м. мм
Высота: 2.3м. мм
Двигатель:
a. Скорость: 35км. км\ч
b. Запас хода: 190км. км
Радио: FuG37
Броня:
a. Лоб: 25мм. мм
b. Борт: 15мм. мм
c. Корма: 15мм. мм
d. Рубка: 15мм. мм
e. Корпус: (верх) 10мм. мм
f. Корпус: (низ) 8мм. мм
g. Крыша/Днище: 8/90мм. мм
Экипаж: 4чел. чел.
Вооружение: 1-37мм пушка и 1-7.92мм пулемет MG37

Рz Kpfw 35(t)

 

История. Накануне аннексии Чехии и Моравии в марте 1939 г. Рz Kpfw 35(t) был основным танком чехословацкой армии.
Первые экземпляры были технически весьма ненадежны, и хотя недостатки были исправлены, танк пользовался дурной славой.
В вермахте его доработали и использовали более трех лет. Для своего времени это была весьма передовая
конструкция с вполне удовлетворительным бронированием и вооружением.
Однако в его конструкции было немало сложных узлов, и в частности КП с пневматическим сервоприводом.

 Характерные особенности. Опорные катки малого диаметра. Ведущее колесо заднего расположения и довольно широкие гусеницы.
Броневые листы крепились на заклепках, что было обычно по тем временам. Танк вооружался модифицированным для установки
в танк противотанковым орудием фирмы «Шкода», славившегося своей точностью. Пневматические сервоприводы коробки передач,
которые должны были облегчить управление, оказались ненадежными и доставили много неприятностей зимой 1941г.в России.
Применение. Из захваченных у чехов танков более половины были полностью исправны и действовали в составе 1-й легкой дивизии
немцев в сентябре 1939 г. в Польше. В октябре 1939 г. 11-й танковый полк и 65-й танковый батальон из этой легкой дивизии образовали;
6-ю танковую дивизию. Дивизия использовала чешские танки в боях  во Франции в 1940 и в конце 1941 г. - на северном участке
Восточного фронта, когда и было потеряно большинство танков.
 Рz Kpfw 35(t) служили в болгарской армии. 26 их были переданы из Германии в феврале 1940 г., а еще 10 летом того же года
непосредственно с завода «Шкода». Армии Румынии и Словакии получили
значительное количество этих танков еще до 1939 г.