Лёгкие танки Pz II ausf. J

Год разработки: 1939г. г.
Год производства: 1940-1941 г.
Боевая масса: нет данных тонн
Длинна: нет данных мм
Ширина: нет данных мм
Высота: нет данных мм
Двигатель:
a. Скорость: нет данных км\ч
b. Запас хода: нет данных км
Броня:
a. Лоб: нет данных мм
b. Борт: нет данных мм
c. Корма: нет данных мм
d. Рубка: нет данных мм
e. Корпус: (верх) нет данных мм
f. Корпус: (низ) нет данных мм
g. Крыша/Днище: нет данных мм
Экипаж: 3чел. чел.
Вооружение: 1-20мм пушка и 1 - 7.92 пулемет MG-34

Pz II ausf. J

 

 

По итогам польской кампании немцы осознали, что «единички» и «двойки» безнадежно устарели, в первую очередь, по уровню броневой защиты. 22 декабря 1939 года Waffenamt (Управление вооружений) выдвинул требования к разработке сильнобронированного легкого танка, предназначенного для разведывательных целей. Результатом стало целое семейство прототипов и предсерийных машин. Один из них – PzKpfw II nA Verstarkt, он же прототип VK1601 стал позднее известен также как PzKpfw II ausf.J.
   Корпус и шасси – по модной к тому моменту в немецкой конструкторской школе схеме Книпкампа – разрабатывал MAN, башню – Daimler-Benz. Значительное количество узлов в ходовой части было унифицировано с VK901 (он же PzKpfw II ausf.G, выпущенный в количестве 12 штук + сколько-то башен) и VK1801 (он же PzKpfw I ausf.F). Прототип собрали в июне 1940 года. Согласно заказу на 30 штук машин 0-серии, серийное производство должно было начаться в декабре 1940-го. По разным данным, серийное производство длилось то ли с декабря 1940 по май 1941-го, то ли с апреля по декабрь 1942-го. Первое кажется более вероятным, но как бы там ни было, первоначальный заказ был отозван, и собрали только 22 машины.
   Боевые достоинства у аппарата получились, видимо, противоречивые. С одной стороны – мощное бронирование (80 мм лоб корпуса и башни, 50 мм – борта корпуса и башни), с другой – более чем приличный вес (18 тонн) и по-прежнему вооружение из 20мм пушки и пулемета. Назвать этот танк «разведывательным» как-то не поворачивается язык. Немцы тоже, видимо, не знали что с ним делать, поэтому боевая карьера у танка получилась невразумительная и ничем особым он не проявил себя.
   Несколько машин попало в тренировочные подразделения и танковые школы. Пять штук были включены в очень специфичную часть – танковую роту специального назначения Panzerkompanie z.b.V 66, созданную 28 апреля 1942 года для планировавшейся высадки на Мальте. В этом подразделении, 30 мая 1942 года развернутом в батальон, имелось две роты. Первая состояла из 12 PzKpfw IV ausf.G в тропическом варианте, а также включала в себя по пять PzKpfw II ausf.J и PzKpfw I ausf.F. Вторая включала в себя как минимум десяток захваченных тяжелых советских танков КВ-1 и КВ-2, часть из которых была немцами доработана (установлены комбашенки). В этом составе батальон был отправлен в южную Италию, где приступил к тренировкам. Первая рота, получившая по имени своего командира (гауптмана по званию) наименование Bethke, получила башенные номера, начинавшиеся с буквы B.
   Но операция «Геркулес» была отменена, и уже 31 июля 1942 года 1-я рота была включена в состав 12-й танковой дивизии, входившей в группу армий «Север» на территории СССР. В августе рота прибыла на Восточный фронт, а начиная с 15 августа дивизия уже участвовала в боях под Старой Руссой, позднее в районе Демьянского котла. Дальнейшая судьба PzKpfw II ausf.J из этой дивизии достоверно неизвестна – скорее всего все они были потеряны в боях. Немцы использовали их в качестве штурмовых танков – отличное бронирование делало их малоуязвимыми для огня ПТО, а корпус и шасси неплохо выдерживали подрыв на минах, благодаря чему эти танки даже получили прозвище «Minenknacker» («взломщик мин»).
   Еще шесть машин были переданы в распоряжение еще одной довольно интересной части – 13. (verst.) Polizei-Panzer-Kompanie. Сформированная 6 января 1943 года, она использовалась летом 1943-го года во Франции в районе Марселя. Эта рота имела еще более пестрый состав - первый и второй взвода имели на вооружении по три австрийских БА ADGZ, третий - 6 VK1601, четвёртый - 4 PzKpfw IV ausf.F1 и отдельный огнемётный - 2 SdKfz 251/16 ausf.C. Одно слово, зоопарк…
   Еще с одной машины в 1944 году сняли башню, установили пятитонный кран и превратили в ремонтную машину (Berge-Panzerkampfwagen), предположительно этот аппарат использовался летом 1944 года в 116-й танковой дивизии.