САУ танки АСУ-57

Год разработки: 1946 г.
Год производства: 1950—1962 г.
Боевая масса: 3,35 тонн
Длинна: 5750 мм
Ширина: 2086 мм
Высота: 1460 мм
Двигатель:
a. Скорость: 45 км\ч
b. Запас хода: 250 км
c. Тип двигателя: М-20Е
d. Фирма производитель: ГАЗ
Радио: Р-113 «Гранат»
Броня:
a. Лоб: 6 мм
b. Борт: 4 мм
c. Корма: 6 мм
d. Рубка: 6 мм
Экипаж: 3 чел.
Вооружение: пушка 57-мм Ч-51

АСУ-57

 Первым образцом советской бронетанковой техники, разработанным специально для ВДВ, стала авиадесантная самоходная артиллерийская установка АСУ-76. Ее проектирование началось в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 17 октября 1946 года № 2287-957сс на Мытищинском машиностроительном заводе (ММЗ) Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (завод № 40). Главным конструктором установки назначили Н.А.Астро-ва. Работа, как это было принято в те годы, велась очень быстрыми темпами: эскизный проект закончили уже в марте 1947 года, технический — в июне, а в декабре изготовили первый опытный образец! Заводские испытания АСУ-76 проводились с января по

май, а междуведомственные — в июне — июле 1948 года. И те и другие — с положительными результатами.
 
Войсковые испытания четырех опытных образцов проходили в 38-м воздушно-десантном корпусе с 1 июля по 1 сентября 1949 года. Комиссия признала их результаты удовлетворительными. Правда, испытывавшийся параллельно на НИИБТ Полигоне еще один образец испытаний не выдержал.
 
Постановлением Совмина СССР от 17 декабря 1949 года № 5560-2153 АСУ-76 приняли на вооружение, однако на серийное производство ее не поставили. Были изготовлены лишь два головных образца, их в ноябре — декабре 1950 года подвергли полигонным испытаниям в объеме гарантийного срока службы, которых они не выдержали. По решению тогдашнего министра обороны Н.А.Булгани-на от 27 августа 1953 года работы по АСУ-76 приостановили из-за неготовности планера Ил-32 и буксировщика.