Другие танки Davidson-Cadillac 1915 Armored Car

Год разработки: 1915 г.
Год производства: 1915 г.
Боевая масса: 6,3 тонн
Длинна: нет данных мм
Ширина: нет данных мм
Высота: нет данных мм
Двигатель:
a. Скорость: 40 км\ч
b. Запас хода: нет данных км
Радио: не устанавливалось
Броня:
a. Лоб: 5 мм мм
b. Борт: 5 мм мм
c. Корма: 5 мм мм
d. Рубка: 5 мм мм
e. Корпус: (верх) 5 мм мм
f. Корпус: (низ) 5 мм мм
g. Крыша/Днище: 5 мм мм
Экипаж: 3 чел.
Вооружение: 7,62-мм пулемет Browning M1895

Davidson-Cadillac 1915 Armored Car

Davidson-Cadillac 1915 Armored Car

Один из первых американских бронеавтомобилей был построен в 1915 г. тридцатью кадетами Северо-западной Военной Академии (Хайленд Парк, штат Иллинойс) под руководством полковника Рояла Дэвидсона больше для демонстрации военной мощи Америки. Эта машина создавалась на шасси обычного коммерческого автомобиля Cadillac с колесной формулой 4х2, путем установки на него бронекорпуса, лобовая часть которого имела рациональный угол наклона. Экипаж машины, называемой теперь Davidson-Cadillac 1915 Armored Car состоял из трех человек. В передней части размещался водитель, над головой которого, для лучшего обзора, был сделан купол. В средней части корпуса, размещался пулемет Browning M1895 прикрытый 5-мм бронещитом, который обслуживали два человека. В бортах корпуса были выполнены вырезы для ведения стрельбы из личного оружия (пистолета или винтовки).
 
В июне того же года бронеавтомобиль Davidson-Cadillac и ещё семь машин отправились в самостоятельное путешествие из Иллинойса в Сан-Франциско, где в это время проводилась Панамская Тихоокеанская Международная Выставка (Panama Pacific International Exposition). Несмотря на размытые дождями дороги все восемь машин через 34 дня благополучно добрались до места назначения, однако в обратный путь их отправили на поезде. В целом, бронеавтомобиль Davidson-Cadillac показал неплохие ходовые качества, хотя в серийное производство он так и не попал.
 
ДВИГАТЕЛЬ:

карбюраторный, жидкостного охлаждения