САУ танки М3 General Grant

Год разработки: 1940 г.
Год производства: 1941-1942 г.
Боевая масса: 29,1 тонн
Длинна: 5636 мм
Ширина: 2617 мм
Высота: 3124 мм
Двигатель:
a. Скорость: 40 км\ч
b. Запас хода: 200 км
Радио: нет данных
Броня:
a. Лоб: 12-37 мм мм
b. Борт: 12-37 мм мм
c. Корма: 12-37 мм мм
d. Рубка: 12-37 мм мм
e. Корпус: (верх) 12-37 мм мм
f. Корпус: (низ) 12-37 мм мм
g. Крыша/Днище: 12-37 мм мм
Экипаж: 6 чел.
Вооружение: 75-мм пушка М2\М3 в корпусе; 37-мм пушка М5\М6 в башенке; три 7,62-мм пулемета Browning.

М3 General Grant

М3 General Grant
В середине 1940 американская промышленность получила заказ от командования на М3 - новый образец бронетехники с усиленным вооружением и бронированием, являвшийся развитием малосерийного М2. Поскольку опыта установки в башне сравнительно габаритной 75-мм пушки не было, ее разместили в корпусе. Так возник танк M3, первый экземпляр которого появился в январе 1941 года. Ходовую часть М2 сохранили. В конструкции использовали листы гомогенной брони, которые крепились заклепками. Особенностью М3 было трехъярусное расположение вооружения. В башне с 37-мм пушкой и спаренным пулеметом, вращающимся поликом и гидроприводом для горизонтальной наводки, размещались три танкиста. В командирской башенке ставили пулемет с ограниченными углами вертикальной наводки. Впервые в американском танкостроении применили 75-мм пушку, предназначавшуюся для борьбы с бронированными и другими защищенными целями.
 
Из истории:
М3 отроились несколькими заводами, с карбюраторными двигателями различных марок. Это осложняло ремонт и обслуживание, подготовку танкистов и технического персонала. Крайне неудачна была и форма корпуса: танк получился слишком высоким, громоздким. Вертикальные броневые листы служили плохой защитой. Проходимость была низкой, ремонт в полевых условиях затруднен. Все эти недостатки были известны с начала производства, но за неимением лучшего М3 все же был пущен в серию.
М3 "General Grant" выпускали с апреля 1941-го по декабрь 1942 года в шести модификациях: М3, М3А1, М3А2, М3А3, М3А4, М3А5. Всего было изготовлено 6258 машин, отличавшихся типом двигателя и способом изготовления корпуса.

 
Первая модификация танка М3А1 (английское обозначение Lee II) имела литой обтекаемый корпус и 75-мм пушку М2, с укороченным стволом и противовесом у дульного среза. Остальные характеристики соответствовали базовой модели. Танки выпускались "American Locomotive company" с февраля по август 1942 года. Всего было изготовлено 300 машин.

 
Модификация танка М3А2 (английское обозначение Lee III) имела сварной корпус и 75-мм пушку, с укороченным стволом и противовесом. Фирма Baldvin в январе 1942 года произвела всего 12 машин, после чего перешла на производство танков М3А3.

 
Модификация танка М3А3 (английское обозначение Lee V) отличалась от М3А2 только двигателем. На этих танках установили два дизеля "General Motors 6-71 6046" водяного охлаждения, суммарной мощностью 375 л.с. Это увеличило массу танка до 63000 фунтов (28602 кг), но, из-за большей мощности и экономичности дизелей, скорость возросла до 29 миль/час (46 км/час), а запас хода - до 160 миль (256 км). Внешнее отличие танка от базовой модели - несколько измененная форма моторного отсека. Всего фирмой Baldvin с марта по декабрь 1942 года было выпущено 322 танка МЗАЗ.

 
Обозначением Lee IV англичане называли танк М3А3, но с двигателем Wright Continental, при сохранении той же формы корпуса. По видимому, замена двигателей производилась англичанами в процессе эксплуатации.
Модификация танка М3А4 (английское обозначение Lee VI) производилась концерном Chrysler на Детройтском арсенале с июня по август 1942 года. Всего было изготовлено 109 машин. Танк отличался новым 30-цилиндровым многорядным двигателем Chrysler А 57, водяного охлаждения, спроектированным и поставленным на конвейер на заводах концерна. Установка этого двигателя повысила массу танка до 64000 фунтов (29056 кг) и длину до 19 футов 8 дюймов (5995 мм), что также вызвало и увеличение длины гусениц до 166 траков в каждой. Но скорость и запас хода остались, как и у базовой модели.

 
Модификация танка М3А5 - это тот же М3А3, только с клепанным корпусом. Выпускался фирмой Baldvin с января по ноябрь 1942 года параллельно с танком М3А3. Всего фирма сделала 591 танк.
На шасси среднего танка М3 было создано несколько вариантов САУ. В начале 1942 г. испытывалась самоходная установка Т24 с 76-мм противотанковой пушкой. Башня и спонсон при этом снимались вместе с крышей корпуса. Машина получилась слишком громоздкой и осталась в единственном экземпляре. Улученный вариант Т40 оснащался 76-мм зенитной пушкой М1918, снятой с вооружения и пылившейся на складах. В декабре 1941 г. предполагалось выпустить 50 САУ, но до августа 1942 г. собрали не более 30. Под обозначением М9 их использовали для обучения экипажей. Не нашла поддержки зенитная САУ Т36 вооруженная 40-мм пушкой. Проект был закрыт в начале 1942 г. из-за сложности в производстве и слабой бронезащиты.

 
В ходе войны несколько танков было переделано в артиллерийские тягачи Т16 (построен один прототип со снятой башней и спонсоном) и М31 (модернизированный Т16). В кормовой части машин устанавливались подъёмные балки с блоками и лебедками, и также ящики ЗИП и инструменты. Часто М31 использовались в качестве БРЭМ. В 1943 г. небольшую партию М31 переделали в буксировщики 155-мм орудий. Они отличались отсутствием балок и наличием компрессора и пневматических шлангов для управления тормозами орудия. Прототип обозначался как Т1, серийные образца были приняты на вооружение как М33 (с 12,7-мм зенитным пулеметом) и М44 (с командирской башенкой и пулеметом).
 
ДВИГАТЕЛЬ:
бензиновый “Continental” R-975-EC2, мощностью 340 л.с.