САУ танки Laffly S20TL

Год разработки: 1936 г.
Год производства: 1937 г.
Боевая масса: 3,9 тонн
Длинна: 5350 мм
Ширина: 2000 мм
Высота: 2000 мм
Двигатель:
a. Скорость: 65 км\ч
b. Запас хода: 900 км
Радио: нет данных
Броня:
a. Лоб: нет данных мм
b. Борт: нет данных мм
c. Корма: нет данных мм
d. Рубка: нет данных мм
e. Корпус: (верх) нет данных мм
f. Корпус: (низ) нет данных мм
g. Крыша/Днище: нет данных мм
Экипаж: 3 чел.
Вооружение: одна 25-мм противотанковая пушка Hotchkiss SA Mle1934

Laffly S20TL

Laffly S20TL

Чуть ранее, чем начались работы по противотанковой самоходной установке Laffly W15 TCC, спроектированной на основе ходовой части одноименного армейского грузовика, фирма Laffly разработала менее известную машину того же класса. На этот раз в качестве базы было выбрано шасси грузовика-транспортера Laffly S20. Первый прототип этой машины был построен ещё в 1936 г. в соответствии с программой технического оснащения легких механизированных дивизий (DLM). Согласно требованиям, грузовик должен был обладать повышенной проходимостью с возможностью перевозки 10 солдат. Победителем конкурса стал Lorraine 28, однако эта машина была крайне непопулярна в действующей армии и через пару лет её намеревались полностью заменить другой машиной, которой и стал Laffly S20. В отличии от “лоррейна”, имевшего колесную формулу 6х4, у “лаффли” все три оси были ведущими, что и обусловило его лучшие ходовые качества. Кроме 10 солдат с винтовками или ручными пулеметами эта машина могла перевозить 60-мм или 81-мм миномет с расчетом из семи человек или транспортировать 25-мм противотанковую пушку. В последнем случае, по штату, для этой цели выделялось три машины, перевозившие два орудия с полным расчетом из 16 человек.
 
К концу 1937 г. фирма Laffly поставила первые 140 машин, а к 1 мая 1940 г., совместив усилия с фирмой Hotchkiss, их количество увеличилось до 630.
   

Из истории: 

Идея установить на этот грузовик 25-мм противотанковую пушку SA Mle 1934 Hotchkiss появилась в 1938 г. – то есть почти на год раньше, чем начались работы по Laffly W15 TCC. Какой-либо серьёзной модернизации при этом не проводилось. В бронированном, открытом сверху кузове, устанавливалось орудие прикрытое небольшим бронещитом. Такой вариант позволял обеспечить круговой обстрел, чем не мог похвастать W15 TCC. Двухсекционное ветровое стекло перед началом стрельбы опускалось, чтобы обеспечить более полные сектора обстрела. Также были установлены две рампы для погрузки орудия.
 
Заказ на 40 самоходных орудий Laffly S20TL был получен в том же, 1938 г. и выполнен к началу войны. Службу они несли преимущественно в драгунских и механизированных дивизиях, приняв участие в боях на территории Бельгии в мае 1940 г. Судя по всему, после капитуляции Франции уцелевшие САУ были разукомплектованы или отправлены на слом.