Средние танки Тип 5 Чи-Ри

Год разработки: нет данных г.
Год производства: 1945 г.
Боевая масса: 37 тонн
Длинна: 7300 мм
Ширина: 3050 мм
Высота: 3050 мм
Двигатель:
a. Скорость: 45 км\ч
b. Запас хода: 200 км
Радио: нет данных
Броня:
a. Лоб: 50 мм
b. Борт: 50-25 мм
c. Корма: 75-50 мм
d. Рубка: 75 мм
e. Корпус: (верх) 25 мм
f. Корпус: (низ) 25 мм
g. Крыша/Днище: 25/25 мм
Экипаж: 5 чел.
Вооружение: одна 75-мм пушка в башне, одна 37-мм пушка в лобовой части корпуса, два 7,7-мм пулемета "тип 97"

Тип 5 Чи-Ри

Чи-Ри

японский средний танк времён Второй мировой войны. В литературе часто причисляется к тяжёлым танкам, но по массе находился в пределах средних, на что указывает и японское обозначение танка «Чи-Ри» — «средний девятый». Был построен всего один незаконченный прототип в 1945 году.

 

Из истории:

Последним японским средним танком построенным в годы Второй Мировой войны, по всей видимости, следует считать Тип 5 “Чи-Ри” (“средний девятый”). Эта машина представляла собой дальнейшее развитие линии танков Тип 3 и Тип 4, отличаясь от них увеличенными размерами и усиленным вооружением.
 
По конструкции и бронированию “Чи-Ри” во многом соответствовал среднему танку “Чи-То”, но имела ряд существенных отличий. Ходовая часть нового танка была вновь доработана – из-за удлинения корпуса в неё добавили восьмой опорный каток, сблокировав их в четыре тележки на борт. Расположение поддерживающих роликов, а также направляющего и ведущего колес было сохранено без изменений. Поскольку вес танка увеличился более чем на 7 тонн ширину гусеничного трака вновь увеличили, доведя её до 600 мм.
 
Восьмигранная сварная башня танка была полностью перепроектирована. Она сильно увеличилась в размерах и приобрела развитую кормовую нишу. На крыше также была установлена небольшая командирская башенка.
 
Дизельный двигатель Тип 4, ранее установленный на опытном среднем танке “Чи-То” и не доведенный до состояния пригодного к войсковой эксплуатации, японские инженеры решили заменить на немецкий карбюраторный BMW мощностью 550 л.с. Его производство которого планировали начать по лицензии, но постоянные налёты американских бомбардировщиков и общее тяжелое положение страны не позволили сделать это вовремя. Тем не менее, несколько образцов всё же были получены и установлены на опытные машины. Небольшое сходство с немецким “тигром” (с которого, как иногда утверждается, была скопирована форма корпуса) придавали выведенные на корму две выхлопные трубы.
 
Вооружение танка “Чи-Ри” было усилено за счет установки с левой стороны в лобовом листе корпуса 37-мм пушки. Хотя такое расположение орудия не являлось оптимальным, у экипажа танка появлялась возможность поражать легкую бронетехнику противника не прибегая к растрате боеприпасов более мощной 75-мм пушки.
 
Постройка единственного опытного образца среднего танка была завершена в начале 1945 г. После непродолжительного испытательного цикла армейское командование сделало вывод, что “Чи-Ри” вполне может быть принят на вооружение и рекомендовало начать его серийную постройку. Однако, в августе 1945 года война завершилась и опытный танк, оставшийся в единственном экземпляре, был реквизирован американцами и отправлен на Абердинский полигон.
 
Сведения о дальнейшей судьбе прототипа "Чи-Ри" расходятся. По одной он был подобен вместе с перевозившем его транспортным кораблем во время урагана, по другой - танк всё же прибыл в США и был разобран на металл в 1950 или 1951 году.