Лёгкие танки Мк VII

Год разработки: 1940 г.
Год производства: 1941-1942 г.
Боевая масса: 7.6 тонн
Длинна: 4.6 мм
Ширина: 2.3 мм
Высота: 2.1 мм
Двигатель:
a. Скорость: 64 км\ч
b. Запас хода: 224 км
Радио: радиостанция № 19.
Броня:
a. Лоб: 16 мм
b. Борт: 14 мм
c. Корма: 10 мм
d. Рубка: 14 мм
e. Корпус: (верх) 7 мм
f. Корпус: (низ) 4 мм
g. Крыша/Днище: 7\4 мм
Экипаж: 3 чел.
Вооружение: 1 пушка Мк IX калибра 2 фунта (40 мм), 1 пулемет калибра 7,92 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм.

Мк VII

Mark VII (Tetrarch)

Легкий разведывательный танк более известный как авиадесантный. Разрабатывался в порядке частной инициативы фирмой Vickers и предназначался для замены легкого танка Mark VI.

В 1941 — 1942 годах фирмой Metro было изготовлено 177 единиц.

 

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

Tetrarch Mk I — основная серийная модель. 2-фунтовая пушка и пулемет в двухместной башне. Гидропневматическая подвеска, гусеничный движитель со всеми управляемыми колесами.

Tetrarch Mk ICS — 3-дюймовая гаубица вместо штатной пушки.

 

Из истории: 

Зимой 1941 года первым новые танки получил 9-й Уланский полк (9th Lancers), который использовал их в качестве учебных.

 

Один танк отправили в 8-ю армию в Северную Африку для испытаний в пустыне, однако система охлаждения двигателя оказалась малопригодной для жаркого климата.

 

Несколько танков «Тетрарх» принимало участие в операции Ironclad — вторжение 5 мая 1942 года на остров Мадагаскар, который контролировался прогерманским режимом Виши. Танки входили в состав эскадрона специального назначения «В» 29-й индийской бригады. Французы быстро сдались, и «тетрархам» не пришлось участвовать в серьезных боях.

 

К созданию воздушно-десантных войск в Великобритании приступили под впечатлением успешных действий германских парашютистов в Норвегии и Голландии. Для использования в качестве авиадесантного танка был избран «Тетрарх». Для его перевозки создали 16-тонный планер «Гамилькар», имевший откидную носовую часть и аппарель. Экипажи находились внутри танков, и после посадки боевые машины сразу покидали планеры. «Гамилькары» обычно буксировались бомбардировщиками «Галифакс».

 

Самый крупный боевой эпизод в судьбе «тетрархов» относится к дню «Д» — дню высадки союзников в Нормандии 6 июня 1944 года. Они входили в состав 6-го разведывательного авиадесантного полка 6-й воздушно-десантной дивизии. Во время полета над Ла-Маншем носовая часть одного из планеров раскрылась и танк вместе с экипажем упал в воду. 8 танков были включены во вторую волну десанта и должны были атаковать мост через реку Орн. Большинство танков после приземления запутались своими гусеницами в парашютах и не участвовали в бою. Еще 8 танков были высажены с моря. Вскоре почти все танки «Тетрарх» в 6-й воздушно-десантной дивизии были заменены «кромвелями».

 

Последний раз в ходе второй мировой войны «тетрархи», совместно с американскими М22 «Локаст», использовались при форсировании Рейна 24 марта 1945 года.

 

20 «тетрархов» было поставлено Советскому Союзу по программе ленд-лиза в 1942 году.

 

«Тетрарх» состоял на вооружении английской армии до конца 40-х годов и использовался в учебных целях.