САУ танки StuG Ausf III A (Sd Kfz 142)

Год разработки: 1939-1949 г.
Год производства: 1940 г.
Боевая масса: 19ю6 тонн
Длинна: 5.4 мм
Ширина: 2.93 мм
Высота: 1.95 мм
Двигатель:
a. Скорость: 40 км\ч
b. Запас хода: 160 км
Радио: FuG15 или FuG16
Броня:
a. Лоб: 50 мм
b. Борт: 30 мм
c. Корма: 30 мм
d. Рубка: - мм
e. Корпус: (верх) 11 мм
f. Корпус: (низ) 17 мм
g. Крыша/Днище: 16/90 мм
Экипаж: 4 чел.
Вооружение: 1 - 75-мм пушка StuK 37 L/24

StuG Ausf III A (Sd Kfz 142)

StuG Ausf III A (Sd Kfz 142)
 История. 15 июня 1936 г. был выдан заказ на разработку бронированной машины поддержки пехоты, вооруженную орудием калибра не менее 75 мм с горизонтальным углом наводки до 25. Орудие предполагалось расположить непосредственно в корпусе, а не в башне, что позволило бы уменьшить высоту машины до роста среднего человека. Опытная серия из пяти машин на базе Pz Kpfw III В (шасси: 90726-90220) получила надстройку из броневой стали с 75-мм орудием 7,5cm StuK. Машины успешно прошли испытания, и в производство в январе 1940 г. пошла 1-я серия штурмовых орудий.
 Характерные особенности. Штурмовые орудия StuG Ausf А имели тот же корпус, ходовую часть и трансмиссию, что и танки Pz Kpfw III F. Но броня лба и кормы корпуса была толще. Не стало аварийных люков в корпусе, а люки доступа к тормозам на крыше передней части корпуса получили другую форму. 75-мм орудие помещено в прямоугольной надстройке со смещением вправо. Водитель получил поворотный смотровой прибор, двойной перископ и смотровую щель слева в борту надстройки. Наводчик имел артиллерийский перископический прицел в левой стороне надстройки. Командир имел бинокулярный перископ, выдвигаемый через открытую переднюю крышку посадочного люка. Дополнительные 9-мм броневые листы установлены под углом к бортам надстройки.
 Применение. Первые Stu G поступили в феврале 1940 г., а остальные 24 — в мае. Они участвовали в сражениях во Франции в составе 640-й, 659-й, 660-й и 665-й батарей штурмовых орудий.